Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 18.07.2010, 20:34:34   #1
Kety
Stammtisch Hamburg
 
Benutzerbild von Kety
 
Registriert seit: 10.06.2008
Ort: Hamburg
Alter: 47
Beiträge: 1.413
Baujahr: 92
Kilometer: 81000
Lächeln "Rockerbraut" is born! welcome home

...in Lack und Leder - hi-hi - ja fast.

Ich dachte - die Zeit ist gekommen, wo ich euch den neuen Outfit meiner Suzi vorstellen will! So holte ich sie damals ab - ganz unverbaut und jungfreulich :

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF5960.jpg
Hits:	1705
Größe:	114,6 KB
ID:	7960 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF5963.jpg
Hits:	1542
Größe:	119,1 KB
ID:	7961 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF5968.jpg
Hits:	1435
Größe:	115,8 KB
ID:	7962

Nach einigen Anfangsschwierigkeiten bekam sie nach und nach etwas Neuschliff von mir. Selbstverständlich musste ich auch in den sauren Apfel beißen und ließ erstmal gute 600Euro in der Werksatt für beheben von Macken, die sich nach ner kurzen Zeit wieder meldeten

Naja - selbst ist die Frau und ich fing an:
... und zwar bei der "TANKWÄSCHE" - ja, klingt blöd, war aber notwendig. Irgendwie hatte die Suzi immer wieder mal Sprit-Aussätze und keiner wusste woran es lag. Nach der Tankwäsche (schön ne große Sauerei mit dem Duschschlauch ohne Brause im Bad veranstaltet ) - spülte ich fürs erste den "sich drinne frei schwimmend befindenden" LAUB raus, das immer wieder durch den Sog am Tanksieb kleben geblieben war und mein Sprit abwürgte - auf die Idee muss man erstmal kommen.

Tja - dann wurde sie mit Hilfe eines Freundes entdrosselt. Seine Finger habe ich dabei genaustens beobachtet und so fing "meine eigene Schrauberei" an.
(unter anderem DANKE ich an dieser Stelle für die super-tatkräftige Unterstützung bei einigen Arbeiten den STAMMI-HH-Members in der Winterhuder-County-Schrauberhalle )

Folgendes wurde nach und nach gewechselt, verbessert oder einfach nur wieder in Gang gebracht:

- neue Kuplung und Gaszüge
- Lamellenkontrolle der Kuplung (dabei gleich eine neue "selbstgebastelte" Motordeckeldichtung)
- neue (auch selbstgeschnittene) Dichtung am Steuerkettenspanner (hat geleckt)
- Tachowelle (die Verbindung am Zillinder) war die Schnecke innen abgebrochen - getauscht

Schönheiten:
- LSL Superbike Lenkerumbau (mit passenden Lenkerenden)
- Stahlflex Bremsleitungen vorne und hinten
- LSL Fußrasten vorne und hinten
- "Puffbeleuchtung" (Rote Instrumentenbeleuchtung)
- Stürzpads (ausm Forum )
- LED Miniblinker alle
- LED Rücklicht transparent
- Minischeibe Pluig
- Wirth Progressive Gabelfedern
- IXIL Conical Auspuff (ausm Forum )
- Lucas Tieferlegung
- 15-er Ritzel
- Gabelprotektoren
- K&N Lufi

und zum Schluß jetzt letztens - die Folienvollbeklebung. Die lilane Aufkleber mussten weg!


nun das Ergebnis:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF0782.jpg
Hits:	1480
Größe:	100,4 KB
ID:	7963 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF0785.jpg
Hits:	1679
Größe:	103,1 KB
ID:	7964 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC_0226.jpg
Hits:	1704
Größe:	104,9 KB
ID:	7965 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF0793.jpg
Hits:	1689
Größe:	107,8 KB
ID:	7966 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF0807.jpg
Hits:	1557
Größe:	108,8 KB
ID:	7967 Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSCF0810.jpg
Hits:	1462
Größe:	106,6 KB
ID:	7968

PS: ein paar Garagen-Schrauber-Bildchen habe ich auch noch. Vielleicht kommen die noch später.

LG

Kety
Kety ist offline   Mit Zitat antworten