[Goo]

Zitat von KriegsJunkie

das wird aber ne tierische Arbeit den ständig nachzustellen.

nicht wirklich...solange der nicht zu stramm is kommt es auf den mm nicht an.
bei rennmotorrädern wird die kette sogar noch ein stück lockerer eingestellt hab ich mir sagen lassen...
von daher sollte es ausreichen bei jeder 6000km ventilkontrolle mal nach der kette zu gucken und evtl ne viertel umdrehung (0,25mm) oder so weiter zu stellen...

bin heute übrigens knapp über 200km gefahren, kette ist ja ein wenig lockerer als original(ca 0,5mm am spanner), klappern tut trozdem nichts...alles gut
auf einem autobahn stück habe ich wie von der schnur gezogen 170 laut lügentacho geschafft(6. gang, normal sitzend)...das hat sie vor der motorrevision selbst offen nicht ansatzweise gebracht