Sooo, nun rennt Tante Susi wieder mit synchronisiertem Vergaser
Es lag einfach an den Spaltmaßen der Drosselklappen.
Die Drosselklappen eingestellt, wie von AmigaHarry beschrieben, so dass auch die Synchro Schraube wieder mittig sitzt... Anschliessend gedreht und gefummelt bis die Vergaser synchron liefen, nur dieses mal hatte Sie sich nicht mehr "verschluckt" (so hörte es sich an).
Aber was ich noch immer nicht raffe ist, dass trotz so derbe unterschiedliche Unterdrücke die Maschine im Stand sauber lief. Und das ist nach wie vor kein scherz oder sowas...
Grüsse & Dank an Euch nochmals