Die geschlitzte Kappe ist so gewollt. Etwaiges Öl aus der Gehäuseentlüftung soll ja nicht in großen Tropfen auf den Boden tropfen (sondern in kleinen geschlitzten Tropfen
).
Unten, nicht ganz außen geht der dicke Stutzen für den Drainageschlauch nach links von der Airbox ab.
Der Schlauch geht dann zwischen Motor und Schwinge nach unten und kommt rechts zwischen Rahmen und Motor raus, wo auch die anderen Schläuche münden sollten (Batterie- und Tanküberlauf).
Wird fummelig, den bei eingebautem Luftfilterkasten dranzubekommen...