Zitat:
Zitat von u-boot15
ich meinte die versenkte.
aber ist die nur fürs standgas zuständig?
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ja, denn:
Zitat:
Zitat von verbali
Die Gemischregulierschrauben haben wirklich nur Einfluß auf das Standgemisch.
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kurze erklärung in der hoffnung, dass du es schnallst: die öffnung der leerlaufgemischschraube befindet sich
hinter der drosselklappe in strömungsrichtung gesehen. die öffnung für das übrige gemisch, welches von der pilot/ standgasdüse abgemessen wird, befindet sich
vor der drosselklappe. logische schlussfolgerung muss nun sein, dass die öffnung der leerlaufgemischschraube sich eben nur dann auswirkt, so lange die klappen zu sind. wird die klappe geöffnet, wird der größte teil des gemisches, welches von der pilotdüse abgemessen wird,
nicht über die leerlaufdüse in den luftkanal abgelassen sondern über die bohrung, die sich
vor der klappe befindet.
dein rumwurschteln an der gemischschraube und den damit verbesserten motorlauf ist -wie mein vorredner schon sagt- entweder ein placeboeffekt- oder du hast ein gewaltiges problem mit dem vergaser.