Najaaaaa...kommt auf die Maschine an. Es gibt Kisten, da muss wirklich ne Menge Kabel und Schlauchgekröse beiseite geschafft werden. Die Sportler mit ihren Deltabox-Rahmen sind doch ser verbastelt, sodass es wirklich eng ist.
Bei den aktuelleren Gixxern bekommt man afaik nichtmal den Ventildeckel runter, ohne nicht Motoraufhängungen zu lösen um den Motor zu kippen (und dafür muss das Kühlsystem runter).
Außerdem braucht man die Werte, die das Ventilspiel haben sollte. Sind ja selten so kleine Abstände wie bei der GS. Ich erinnere mich an die ZXR meines Bruders, wo das Spiel um die 0,2 mm war.
Allerdings haben die meisten Japaner enorm hohe Ventilspielintervalle.
Da misst man bei zB 24 Mm das erste Mal...
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