So, jetzt bin ich ein bisschen schauer. Hab heute die Diagnose von meinem Händler bekommen:
- In beiden Zylindern an haargenau der gleichen Stelle genau die gleiche Riefe.
- Ventile müssen neu eingeschliffen und zum Teil ersetzt werden
Ich werde sicherlich (kommt natürlich auch ein bisschen auf den Preis an) gleich 4 neue Ventile und auch die Federn mitwechseln lassen. Wenn man den Motor schon einmal offen hat......Dann habe ich hoffentlich wieder 100000 km Ruhe.
Mal sehen was das Zylinderschleifen und ein Satz neue Kolben kosten.
Ich denke mal, da werden insgesamt 500 € weg sein. Aber was sein muss muss sein.
Morgen kommt erstmal der neue Übergangsmotor rein und dann ist sie erst mal wieder einsatzbereit.
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