Ne ne, die alten sind zwar technisch etwas einfacher aufgebaut, die Unterschiede sind aber nicht gravierend und haben auf Haltbarkeit und Fahrbarkeit IMHO keinen merklichen Einfluss. Im Gegenteil, Wartungsarbeiten (vor allem am Vergaser) sind einfacher zu bewerkstelligen und auch TÜV und AU sind aufgrund des fehlenden Kat (was auch bei Nachrüst-Auspuffanlagen sehr von Vorteil ist) i.d.R. kein Problem. Auch die Ersatzteilbeschaffung mit gebrauchten Teilen ist deutlich einfacher, da das Angebot um ein vielfaches Größer ist.
Um die höhere Laufleistung brauchst du dir keine Gedanken machen, solange die GS technisch i.O. ist und gut gepflegt wurde (gilt für jedes Baujahr). Ein GS-Motor hält normalerweise locker über 50.000 km aus, oft erreicht er auch die 100.000 ohne größere Probleme. Nimm dir zur Besichtigung am besten jemanden mit Erfahrung mit. Vielleicht findest du auch einen User aus dem Forum, der in deiner Nähe wohnt und bereit ist zu helfen.
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