ich bin der meinung, dass man es eigentlich im Gefühl haben sollte...
Schaltblitz find ich bei einer GS sinnlos, da diese nicht so schnell hochdreht wie ein Rennsemmel ala R6 oder Gixxer.
An meiner alten R6 hatte ich einen Schaltblitz, den man beim Heizen nicht missen möchte, da es einfach unmöglich ist bei dieser Beschleunigung einen Blick auf den Drehzahlmesser zu werfen.
LG
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2005er Ducati Monster S4R (2010-2013)
Loud pipes save lifes
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