joah, das hab ich zu beginn gemacht, bis ich rein zufällig was drüber gelesen habe....nun hab ich allerdings noch ne frage, bezüglich des nachkippens: ich mein, wenn der motor läuft, ist das öl ja irgendwie...verteilt, d.h. der wert den ich messe wenn ich den stab reinhalte wird sich vom tatsächlichen wert unterscheiden....gibt es da ne pi-mal-daumen-formel, wie viel dann bei messung im warmen motor angezeigt werden muss, damit ich weiss wann ich nachzufüllen habe? (werd einfach bei jedem tankstopp schauen, kost ja nicht ne ewig lange zeit)
gruss
|