Alter/km - Investitionen
Das ist eine Kosten-Nutzen Abwägung.
Es macht in der Tat nicht wirklich Sinn in eine Rostlaube, die den nächsten TÜV nicht übersteht, viel Geld zu investieren.
Aber darüber muss man sich vor dem Kauf im Klaren sein.
Ich würde zunächst mal nur das, was unbedingt sein muss, machen.
Bremsen, Reifen, Kette.
Und auch das nur, wenn es nicht anders geht, also vorher gründlich nachmessen.
Bei den Reifen kommt es auch darauf an, was man haben will: Besonders guter Grip oder viele km. Dementsprechend muss man aber dann auch fahren.
Auch die Gs fährt nur so schnell, wie man Gas gibt.
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