Ich glaube nicht, dass E10 Motorschäden durch Korossion verursacht.
Ich denke, dass man Probleme mit den Dichtungen am Vergaser und den Benzinschläuchen bekommen kann. Möglicherweise löst sich auch der Schwimmer oder die Vergasermembran mit der Zeit auf bzw. wird hart.
Könnte eventuell auch sein, dass das Benzinhahnproblem auf die Beimischung von 5 % Ethanol zurückgeht und mit E10 schlimmer wird.
Wer weiß?
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