Also das erste ist ein Tankgeber, schon nicht schlecht.
Das zweite sind Messinghülsen in die später der Tankgeber in den Tank verschraubt wird.
Die Hülse wird in den Tank eingelötet. Cockpit bekommt ne Birne, und wenn die Reserve erreicht ist geht diese an. Absperrhahn wird umgebaut, und dann brauche ich nur noch einen Schlauch und das besagte elektrische Magnetventil, spart viel Platz und auch Schlauch.
@SWM: ich hab Sie günstig bekommen, und sie ist ganz frisch gemacht worden, also neue Federn Öl Dichtungen und eloxiert wurde sie auch frisch. Sie ist in Druck und Zugstufe verstellbar, und logo in der Federvorspannung auch.
Ihre 6 Kolbenzangen gefallen mir auch. Klar hätte ne Radiale einen klaren Vorteil mit den Bremsen jetzt, aber irgendwie gefallen mir die optisch nicht, liegt vielleicht an meinem Geschmack, aber das der manchmal anders ist haste ja schon öfters gesehen.
