Zitat:
Zitat von Goose
Meines Wissens wurden die 6 Kolben Zangen bis 2002 an der 1000er Modellen gebaut, ab 2003 wurden dann die radialen verbaut. Die 600 und 750er Modelle hatten bis 2002 nur vier Kolben Zangen.
Ich hoffe das du das wissen wolltest, weil ich deine Frage nicht ganz verstehe. Bezieht die sich auf die Radialen Zangen? Oder auf die normalen?
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Ne, ich meinte eigentlich ob die Bremssättel von der 750er K1/K2 schlechter ist als die von der SRAD.
Weil ich hab momentan die 4 Kolben Sättel dran, mit der dosierung hab ich keine Probleme, nur wäre mir ne weit überdimensionierte Bremse schon lieber.
Ist zwar bereits jetzt besser als die originale Bremse von der SV, aber das heißt ja nichts
