Das die Tanks gerne schon mal rosten ist bekannt, liegt aber meines Erachtens an der unfähigkeit der Vorbesitzer. Wenn der Tank im Winter immer voll abgestellt wird, dann passiert so was auch nicht.
Was du dir genau anschauen solltest, sind die Schwingenlager, und die Lager der Umlenkung, hier führt mangelnde Wartung fast immer zu einem Totalausfall.
Die liegt im Spritzwasser, erhält aber in den seltensten Fällen Fett, solltest du eine finden, am besten 1 x im Jahr ausbauen sauber machen neu fetten.
Weiterhin solltest du das Lenkkopfager kontrollieren, hier kommt es häufig vor das dieses nicht korrekt eingestellt ist, und es dann kaputt geht, wenn es zu locker ist fühlst du es aber nicht, dann rastet es nicht. Ein Trick der gerne genommen wird um das zu vertuschen.
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