Die Gemischregulierschrauben brauchst du nicht nachzujustieren.
Die sind entweder richtig eingestellt, oder nicht.
Das Leerlaufgemisch bei warmem Motor einstellen (mit der großen güldenen Rändelschrauber, die unten zwischen den Vergasern rausragt), könnte dein Problem mildern.
Hast du auf die winzigen O-Ringe unter den Unterdruckdeckeln der Vergaser geachtet?
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