Hab die Bandit jetzt auf der Terrasse stehen. Mach dann die Tage Ölwechsel ,Ölfilter ,Bremsflüssigkeit und Vergaser. Heut sind mir die Schrauben am Bremsflüssigkeitsbehälter beim Rausdrehen hops gegangen
. Morgen mal mit Hammer und Schlitzdreher drangehen. Nachdem ich mich um das technische gekümmert hab kommt das Optische :P. Hab vor alle Schrauben durch VA zu ersetzen dann noch
- Fussrastenanlage
- Nummernschildhalter
- Bremshebel
- Lenkergewichte
Dann bin ich auch fertig mit meiner kleinen Restauration
.
34-PS Drossel hab ich sogar schon in Aussicht vom Banditforum
.
Ich stehe demnächst gerne für eine Fahrt zur Verfügung. Keine Angst ,ich dreh die Kiste schon voll aus x).
Achja......
Für den deutschen Markt wurde was am Vergaserdeckel geändert. Dieser begrenzt jetzt den Vergaserschub minimal und dadurch hat die GSF ihre 50 PS. Eigentlich sind es aber 59 PS. Nach der Drosselzeit hol ich mir einen Japanischen Aufsatz und dann können wir ja gerne mal gucken wer hier warten muss
.
@verbali:
Ehm,
total daneben?