Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Ist doch nach wie vor kein großes Ding.
Dicke Stahlplatte zurecht gefeilt und schon hätte man nen Adapter.
Ist bei Dosen Gang und Gäbe, geht aber nur, wenn der Motor auch in den Rahmen passt und nicht nicht in irgendeiner Dimension zu lang/breit/hoch ist...
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Bei der 400er wird der Motor oben am Zylinderkopf mit dem Rahmen verschraubt und bei der 600er unterm Kurbelwellengehäuse.
DAS ist das großes Ding... möcht ich meinen.
P.S Dann gleich nen 12er Motor oder 11er GSXR, die sind nämlich vom Gehäuse her gleich und noch e Bissl schärfer
