Ich musste bei der Fahrschule üben, wechselseitig nur einen Fuß auf den Boden zu stellen, immer wieder anfahren - anhalten - ein Fuß runter, nochmal anfahren - anhalten - anderer Fuß runter. Wer das nicht beherrscht, hat auf dem Motorrad nichts verloren. Schließlich muss man in einigen Situationen mit der Fußbremse das Motorrad halten (Steigungen), um mit Gefühl beim Anfahren Gas geben zu können (vor allem bei kleinen Händen). Btw. wiegen die meisten Einsteigermaschinen auch nur um die 200 kg oder weniger, sind also nicht oder kaum schwerer als die GS, dafür meist besser ausbalanciert.
ABS finde ich extrem sinnvoll. Vorallem wenn man in der Fahrschule lernt, beim ABS voll rein zu halten. Gerade die Honda CBF 600 ist für Einsteiger mit ihrem Kombibremssystem mit ABS ein echter Gewinn, die bekommt auch ziemlich preiswert. Die meisten Autofahrer können ohne ABS gar nicht mehr bremsen. Wer kennt schon noch die Stotterbremsung oder das Bremsen, Lösen, Ausweichen, Bremsen? Unsicherer sind unsere Straßen deshalb nicht geworden.
Btw. funktionieren moderne ABS-Systeme bis zu Schräglagen von 15 Grad (war vor gar nicht so langer Zeit ein Report in der Motorrad). Bei mehr Schräglage ist es mit oder ohne ABS ohnehin egal. Und ohne ABS bremst in Schreck- bzw. Gefahrensituationen keiner nennenswert besser, sei er noch so geübt!
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