Laut Louis Katalog wird das Signal für den elektronischen DZM von der Zündelektronik abgenommen. Selbstverständlich auf der 12 V Seite, nicht hinter der Zündspule. Induktiv einkoppel à la Pyromaniac könnte auch gehen, braucht aber etwas Experimentieren, und persönlich liesse ich von dem Hochspannungskabel lieber die Finger, selbst wenns zur Elektronik hin isoliert ist.