wenn es wirklich ein Lager ist, dann bedeutet das Motor raus, und von unten ran, da sind es dann nur ein paar Dichtungen, Fuß und Kopf Dichtungen können zum kontrollieren erst mal drin bleiben, da musste eigentlich nicht dran.
Ich würde erst mal Kompression messen, und versuchen das Geräusch zu lokalisieren.
Die Ausgleichswelle dient dem runderen Motorlauf in den unteren Drehzahlen.
Du findest Sie knapp überhalb des Zündgeberdeckels im vorderen Teil des Motors.
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