Es ist nicht ersichtlich, ob du m²s Rat befolgt hast und die Ritzelabdeckung entfernt und all das Kettenfett entfernt hast. Wenn ja, dann liegt das Problem bei einem Simmerring, wenn Nein, solltest du noch was nach holen.
Zu dem Leistungsverlust. Da wirst du um eine Vergaserkontrolle nicht herum kommen, denn das hört sich schon deutlich nach einem Problem dort an. Wenn du es dir zutraust, öffnen, Reinigen und alles auf Schäden kontrollieren bzw. Risse(Schiebermembran) oder fehlende O-Ringe. Die Kleinen unter dem Vergaserdeckel sorgen gerne mal für unerwünschte Probleme.
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Gruß, Jais 
スズキ
In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings
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