Bleibt ein Krümmer kalt, entsprechende Zündkerze ausdrehen und gucken ob sie feucht oder verrust ist. Kerzenstecker auf ausgebaute Kerze stecken, mit einer isolierten Zange das Kerzengewinde an den Rahmen halten und gucken, ob beim Starten ein Funke sichtbar ist.
Erwärmen sich die Krümmer nicht gleichmäßig, Vergaser ausbauen, Schwimmerkammerdeckel ab und gucken ob Dreck drin ist. Ergebnisse hier posten, dann sehen wir weiter.
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