Zitat:
Zitat von AmigaHarry
Der Dreck sitzt oft nur in der Bohrung der Haupt- und Nebenluftdüse...."Alublüte" bildet sich ganz gerne im Bereich des Benzin/Luftgemisches...
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Die Haupt- und Nebenluftkanal sind frei. Überströmkanal und seine 4 Hauptausbohrungen ebense. Genau wie der Kanal zur Leerlaufgemischschraube sowie der Pilotauslass selber. Hab verschiedene Drähte zwischen 0,05-1,4mm durch die Kanäle gezogen, kein Widerstand spürbar.
Ich hab die Leerlaufdüse und Nadeldüsenluftlöcher ein wenig mit der feinsten Ahle bearbeitet die ich habe. Wenn der Vergaser beim nächsten Versuch immer noch Mucken macht, muss ich aufgeben.