Der selbe Aufwand wie beim B6 Umbau.
Brauchst Distanzen um die Fußrastenanlage nach außen zu versetzen, Schwingenlagerbuchsen und evtl. Kettenradträger abdrehen lassen (wenn du nen Versatz feststellst).
Ansonsten alle Teile (Felge, Bremse, Umlenkung, Federbein und Co) von der RF (Felge, Umlenkung und Federbein ist baugleich mit der B6).
|