Zitat:
Zitat von Merle
Die Reperatursätze sind schon nicht schlecht.
Ich würde denoch den Vergaser ausbauen und mir das genau anschauen.
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Genau. Die Vergaser müssen raus und zerlegt werden. Ist keine so schwere Aufgabe, einfach langsam vorarbeiten.
Ich zerlege Vergaser immer auf einem hellem Baumwolllappen (altes T-Shirt), da sieht man die kleinen Einzelteile besser und es kullert nichts weg.
Die Schrauben der Schwinnerkammern sind schnell rundgelutscht, bitte auf passendes Werkzeug achten (PH Schraubendreher!).
Alles Demontieren und alle Düsen raus, dann gründlich reinigen und mit Rep-Satz wieder komplettieren, das sollte reichen.
Oft sind es minimale aber hartnäckige Verschmutzungen, die die optimale Funktion verhindern. Deswegen oben auch mein Angebot mit der Ultraschallreinigung.
Gruß Ric