Ah, Originalblinker.
Viele Blinker haben im Glas eine Aussparung, um es abhebeln zu können.
Wird rechts und links vertauscht ist diese Aussparung nicht unten sondern oben und schwupp ist das Wasser drin.
Schnapp dir ein Multimeter und miss, ob am Blinker überhaupt Spannung anliegt.
Vielleicht sind Leitungen/Stecker korrodiert oder einfach nur lose.
Also Lampentopf aufschrauben und ran an die Blinkerstecker und -Kabel.
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