für mich hört es sich auch danach an, dass an den zündkerzen keine leistung ankommt. ich würde mal alle steckkontakte an den zündspulen reinigen. dann würde ich die zündkabel von den zündspulen abmachen. die sind da quasi reingeschraubt, im anschluss in der zündspule ist ein gewinde was in die kupferlitze reingedreht wird. eventuell mal das ende von der leitung abschneiden und neu reindrehen.
anscheinend wurde deine gs halbherzig entdrosselt. (immer diese vorbesitzer
)
ich würde da ncohmal alle punkte kontrollieren:
-115er hauptdüsen hast du,
-ich weiß nicht, ob das viel ausmacht aber bei der gedrosselten kommen 95mm federn in die vergaser und bei der entdrosselten 105mm,
-gasschieber ohne bohrung oder bohrungen verschließen,
-klemmring in der mittleren kerbe der vergasernadeln.
dann mal kontrollieren, ob die membranen/gummibälge in den vergasern noch ok sind (nicht spröde, keine löcher oder risse).
aber wie gesagt, es hört sich doch eher nach nem zündproblem an.
ehe du verzweifelst kann ich nächste woche mal vorbeikommen. bin hier in bochum zwar nicht so mobil, weil meine in bonn steht, aber dortmund is ja n katzensprung
vielleicht hol ich meine dieses wochenende aber auch, sie fehlt mir schon ein wenig
grüße.