Einen 5 Jahre alten Reifen fährt man nicht mehr, egal wieviel Profil. Also müssen für 150Euro neue Reifen drauf.
Bremsflüssikeit zieht Wasser und sollte regelmäßig gewechselt werden. Vorne und Hinten also neu sind auch min. 50Euro.
Einzelabnahme ist nicht mehr nötig. Nach Abmeldung hat man 7 Jahre Zeit für Neuanmeldung. Normale HU reicht. Neue Papiere sind aber fällig --> 50Euro.
Öl ist alt, Gabelöl auch. Bedeutet Kundendienst --> 50Euro.
200Euro sind da definitiv nicht zu wenig. 300Euro zu bekommen wäre auch nicht unverschämt. Alles andere ist utopisch, wenn fahrbereite für 700-800Euro verkauft werden.
Ich tendiere also deutlich mehr zu Jims Meinung.
Bei dafreaks Meinung stört mich schon, die Reifen als neu zu bezeichnen....
Eine 91er GS zu schlachten, bringt 5-6 interessante Teile und sonst nur Altmetall. Von denen sind die Reifen alt, die Simmerringe der Gabel evtl. ausgetrocknet und undicht. Der Tank evtl. verrostet. D.h. eine Schlachtung bringt realistisch bei guten Teilen 500Euro........
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