Na doch...wenn Synchronität für irgendwas gut ist, dann für nen runden Leerlauf.
Wenn ein Zylinder eh nicht der Starter vor´m Herrn ist, kann das schon eine Ursache für schlechtes Startverhalten sein. (Allerdings liegt die Ursache dann tiefer als nur in der synchronen Funktion der Vergaser)
Die GS reagiert recht empfindlich auf Schmutz und Luft (zu viel, zu wenig, Falschluft).
Kann also einige Ursachen haben (vielleicht auch nur beim Startversuch abgesoffen...also mal Kerzen rausdrehen, checken und ggfs. trocken...wenn die nass sind, ein paar mal ohne Kerzen durchdrehen, falls der Sprit im Zylinder steht).
Wenn die erst nach deinen Arbeiten am Vergaser nichtmehr richtig läuft/anspringt, würde ich die Ursache aber auch dort suchen. (geknickte Schläuche, falsch angeschlossene Schläuche, Fehler beim Zusammenbau)
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