Kupplung einstellen
Hallo Leute,
Nachdem ich meine Ventispielprüfung erstmal auf Eis legen musste, versuche ich mich nun an der Kupplungseinstellung, da mein Hebel fast am Lenker anliegt.
Folgende Vorgehensweise laut Werkstatthandbuch und Forum Suchfunktion
- Kontermutter am Hebel Lösen
- Einstellschraube am Hebel ganz reinschrauben
- Kontermutter am Kupplungszug lösen
- Einstellung nach Bedarf ??? Was soll das heißen???
- Deckel an der Seite abschrauben
- Kontermutter lösen
- Einstellschraube für den Ausrücker reindrehen bis starker Widerstand spürbar ist (Was zur hölle ist Starker Widerstand? also ganz reindrehen und dann 1/2 raus????
Also mein Hebel ist nach 1 Stunde Einstellarbeiten immernoch fast am Lenker
nur die Ausrückung ändert sich, da er nun schwerer ziehen geht und viel schneller "zurückschnallt"
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