Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 13.04.2011, 21:38:03   #7
Catalystman
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 01.04.2011
Ort: Ludwigsburg
Beiträge: 22
Baujahr: 1994
Kilometer: 54000
Standard

Der Stutzen ist nicht sieht wie gesagt gut aus.
Werde ihn morgen mal ausbauen.

Kann es sein dass der Dichtring zwischen Ansaugstutzen und Zylinder so "plattgedrückt" ist dass er nun nicht mehr abdichtet?

Sehr komisch finde ich dass die Drehzahl beim Einsprühen der einzelnen Seiten ca gleich weit ansteigt. Heißt für mich dass die GS an beiden Seiten Falschluft ziehen müsste.

Hatte jemand schonmal ein ähnliches Problem?
Catalystman ist offline   Mit Zitat antworten