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Zitat von Goo
ich denke ehr, dass die viskosität bei höheren temperaturen und nicht die qualität hier der ausschlaggebende faktor war...
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So sehe ich das auch, zumindest solange alle Öle die Spezifikationen für Motorradöle erfüllen. Der entscheidende Unterschied ist mechanischer Natur und das hat SWM schon beschrieben.
Wenn sich über viele tausend Kilometer der Ölstand so gut wie gar nicht ändert, sollte man mal am Öl riechen. Nicht das Benzin den Ölstand regelmäßig auffüllt. Geht freilich nur, wenn der BH oft bzw. länger auf Pri steht.