Ruhig bleiben.
Häufigste und wahrscheinlichste Ursache ist altes Kettenfett, das sich einfach hinter der Abdeckung gesammelt hat. Wird der Motor warm, verflüssigt sich das Fett und läuft u.a. am Schaltwellenausgang raus. Einfach mal die Ritzelabdeckung entfernen und den ganzen Schmodder dahinter gründlich entfernen. Meistens hat sich das Problem dann erledigt. Wenn nicht, kannst du ohnehin erst dann herausfinden, welcher Simmerring leckt.
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