Hier in Aachen werden die Schilder vom Inhaber selber entwertet. Da is extra so ne kleine Bohrmaschine mit Drahtbürstenaufsatz, mit der man das TÜV- und das Stadtsigel abschleifen muss.
Naja, an dem Tachowellendilikt kann ich nun nichts merh machen.
Viel mehr wurmt mich der Lenkeranschlag.
Das könnte dem TÜVer nicht gefallen...
Außerdem hab ich noch weder n Forum noch ne Reperaturanleitung für die GPZ550 gefunden.
Da gibts wohl arsch viele verschiedene Typen. Ersma rausfinden, worin die sich unterscheiden.
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(früher: GS500 - 34PS - Bj9  GPZ550 - 65PS - Bj84 (Ez '87)
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