also als mein möpp nach vollgasfahrt im stand höher getourt hat war die leerlaufdrehzahl von einem experten mit der synchronschraube eingestellt worden!
ist nach synchronisation und dementsprechendes runterstellen der leerlaufschraube, weil ja plötzlich der zweite pott immer dabei war, nie wieder aufgetreten.
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 GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend 
 Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km
trustno1
"Serienleistung erreicht" 
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