Falschluft wäre auch mein Tipp.
Als meine GS gleich nach der Anschaffung damals auch lustig (an mehreren Stellen) Falschluft gezogen hatte, ging die Leerlaufdrehzahl auch nicht immer hoch, sondern fiel manchmal sogar ab.
Einzig nach einen Gasstoß brauchte sie immer ein paar Sekunden, um allmählich abzutouren.
Btw.: Ich musste damals auch immer extrem lange mit Choke fahren, sonst ging sie aus.
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