Deshalb schreibt Berndy ja auch:
Zitat:
Zitat von berndy
Da aber auch ein Defekt am Anlasser nicht auszuschließen ist, sollte man vor dem Kauf einer neuen Batterie den Anlasser erstmal testen.
Dazu würde ich provisorisch eine vorhandene 12 V-Batterie (Autobatterie) entsprechend anschließen und zu starten versuchen. Dreht der Anlasser, liegt es an der Batterie. Dreht er nicht, ist es etwas anderes.
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Wenn der Anlasser mit Fremdstart dreht (Automotor nicht laufen lassen!), sollte man wenn die Kiste läuft mal die Ladespannung messen. Liegt die über 15,5 V, ist das Ladesystem beschädigt und wird auch die nächste Batt killen, ist es niedriger als 13 V, hat wohl die LiMa eine Macke.