Zitat:
Zitat von majestic_morpheus
Höchst unwahrscheinlich (aber theoretisch denkbar) ist, dass sich dein Anlasserfreilauf mit dem Motor verhakt und so blockiert hatte.
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die theorie hätte ich gern etwas genauer erläutert.
ich kann mir nur vorstellen, dass der anlasserfreilauf entweder nichtmehr einrastet. also der anlasser dreht, aber der motor nicht.
oder aber der freilauf in beide richtungen blockiert und somit nach dem starten den anlasser mitschleppt.
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trustno1
"Serienleistung erreicht"
