Zitat:
Zitat von Goo
die theorie hätte ich gern etwas genauer erläutert.
ich kann mir nur vorstellen, dass der anlasserfreilauf entweder nichtmehr einrastet. also der anlasser dreht, aber der motor nicht.
oder aber der freilauf in beide richtungen blockiert und somit nach dem starten den anlasser mitschleppt.
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Wenn der Anlasser beim Starten einrückt und sich dabei verklemmt, geht nichts mehr. Mit etwas Schieben bei eingelegten Gang kommt der dann wieder frei. Dass das höchst unwahrscheinlich ist, hatte ich ja schon geschrieben
