jetzt weiß ich was du meinst.
da rückt aber nix ein

dafür ist ja der anlasserfreilauf da, damit das ritzel vom anlasser immer auf die zwischenwelle greift und damit immer auch auf das zr vom anlasserfreilauf.
ist nicht wie beim auto, wo das ritzel des anlassers ausrückt um mit den zähnen auf dem schwungrad in eingriff zu stehen.
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GS500E - seit 20.000km - tendenz sinkend

Astra G Caravan 1,7DTI seit 130.000km
trustno1
"Serienleistung erreicht"