Eine Lösung habe ich nicht, aber ich kenne das Problem. Z. T. will sie im 6ten keine 120 laufen (Wie Du weisst bei uns die Schallmauer). Habe das vor allem bei Kälte und kaltem Motor. Feuchtigkeit kann auch eine Rolle spielen. Da hilft wirklich nur in den 5ten zurück.

Und bei 120 im 6ten Vollgas mag sie nicht. Sie wird nur lauter, der Motorlauf unruhig, und beschleunigt kaum.

Wenn Sie gut beisammen ist, läuft sie so 155 laut Tacho.

Ich habe allerdings noch drei Arbeiten vor an meinem Vergaser:

O-Ringe beim Vakuum-Anschluss ersetzen (die fehlen bei mir, Ringe kommen nächste Woche.)
Referenzdruckschlauch wieder korrekt hinter die Airbox verlegen (Der endet bei mir im Moment im Schlauchbündel unten rechts am Rahmen, kriegt also Staudruck)
Vergaser synchronisieren.

Bin gespannt, ob es was bringt.