Die Schraube steht auf dem Kopf, also muss man beim Schrauben umdenken.
Die Schraube hat Rechtsgewinde, d.h. man dreht den Schraubenkopf im Uhrzeigersinn um ihn hineinzudrehen.
Hineindrehen = mehr Drehzahl und umgekehrt.
Meine GS springt ohne Choke ganz gut an. Allerdings geht die auch schnell wieder aus, wenn ich die Drosselklappenanschlagschraube nicht etwas hineindrehe. Das Standgas ist im kalten Zustand dann einfach zu niedrig.
Wenn der Motor dann warm ist, muss ich die Leerlaufdrehzahl wieder zurücknehmen.
Wenn es daran nicht liegen sollte, muss man vermutlich die Vergaser einmal gründlich reinigen, auf Falschluft püfen usw.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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