Also....
bei mir wars ein kurzschluss direkt an den steckern der vorderradbremse die unterhalb des bremsflüssigkeitsbehälter liegen. diese hatten kontakt mit dam arm an dem der gashebel sitzt. im laufe der zeit hat sich die steckerummantelung an den steckern durch die vibration durchgescheuert und das kupplungsseil zum motor war masse, auf grund dessen auch die ummantelung meines kupplungsseils das schmurgeln anfing ^^
dem vorgänger ist die maschine mal in einer rechtskurve weggerutscht.
dadurch muss sich die ganze lenkermechanik an der rechten seite zu weit richtung lenker mitte verschoben haben, wodurch die stecker erst zur berührung des rechten lenkerarmes kamen
.
sachen giebts...
vielleicht hilft meine erkenntnis auch anderen.