Bei Temperaturen jenseits der 120 °C verdampft doch schon etwas von dem Öl. Deswegen gibts auch den Schlauch zur Airbox und hin und wieder ganz schön viel Öl in der Airbox.
Ich habe mir zu Zweitaktzeiten auch immer Gedanken gemacht, was vom Ölverbrauch her wohl besser ist, Zweitakt oder Viertakt.
Das nimmt sich nichts. Beim Zweitakter spart man sich den Ölwechsel. Moderne Zweitakter laufen mit entsprechendem Öl mittlerweile bei Mischungen von 1:100. Mit umweltfreundlichem, weil biologisch abbaubarem Öl, wäre der Umweltgedanke auch kein Problem mehr, von der Geruchsbelästigung abgesehen..
Nur der Verbrauch ist viel höher als beim Viertakter.
Meine 250er RD lag bei guten 7 Litern. Die 150er Emme brauchte soviel wie die GS.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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