Die GS ist relativ robust.
Wenn man vernünftig mit dem Material umgeht, hält es auch lange.
Motor immer warmfahren, selten hohe Drehzahlen (> 7000 U/min), immer genügend Motoröl und der Motor hält auch lange.
Ansonsten treten keine Defekte mehr als üblich auf.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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