Wenn der 2. Zylinder ausfällt zieh mal im Laufen das Steckerkabell ab. Wenn du dann gleich leichte Schläge kriegst (oder eine weiter Zündkerze reinschiebst und an den Zylinder zur Funkenprüfung hältst), weist du wenigstens das es (höchstwarscheinlich) nicht an der Zündung liegt......
Höchstwarscheinlich deshalb, weil es trotzdem ein (zwar wenig warscheinliches) Problem an den Zündgebern bzw. der CDI geben kann, die zu einem zu schwachen oder unregelmäßigem Funken führen kann. Manchmal funkt eine Kerze im Freien, aber nicht mehr unter dem Kompressionsdruck.....
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