Also wenn man sich ne GS kauft, die relativ verranzt is, und die dann komplett zerlegt und fertig machen LÄSST, ist man bestimmt von den 2000€ nicht weit entfernt. Mal so pauschal 500 Euro für Anbauteile wie Lenker, Gabelfedern, Federbein, Blinker, Reifen, Eintragungen usw, die bei deiner auch dazu kommen würden, abgesehen, aber fürs Sandstrahelen und Pulvern legt man hier aufm Land schon ordentlich was aufn Ladentresen.
Daher würde ICH so eine gut erhaltene GS eher kaufen und nen paar € runterhandeln und eben halt das obligatorische Fahrwerkstuning und bissle Optik machen.
Gruß, der Mattis
