Wenn alles gut läuft, schraubt man nicht daran herum.
Solange keine Schmelzspuren auftreten, ist sehr hell auch noch normal.
Die Ansicht, dass eine Kerze rehbraun sein soll, stammt aus dem vorigen Jahrtausend als die Abstimmung der Motoren sehr in Richtung fett ging.
Irgendwo muss sich ja was ändern, wenn man mit weniger Verbrauch höhere Leistungen erzielt.
Außerdem hat sich die Zusammensetzung des Treibstoffs auch geändert, Blei wurde verboten usw.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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