Was sich hier manche vorstellen^^
Der 125er Roller muss halt nicht schalten.
Hat ne Fliehkraftkupplung und muss nur am Hahn drehen.
Der CVT Antrieb in Kombination mit der Fliehkraftkupplung ermöglicht bei korrekter Abstimmung also einen perfekten Start.
Wobei ein 125er 4Takter echt ne Krücke ist.
Ich komme aus der Rollerszene, und bin auch aktiver "Rennfahrer", und betreibe Scooter-Drag-Racing. (
www.dssc.de)
Das ist unglaublich was da so abgeht.
Ich selber habe aus 70 ccm ~21 PS.
Wir fahren auf einer Distanz von 150 m. Die Bestzeiten liegen bei ca. 5,8 Sekunden mit einem Topspeed von 140-150 km/h.
0-100 km/h in 3,0 Sekunden.
Zeigt mir ein Auto, oder Motorrad das da so ohne Probleme mitmacht.
Hier mal ein Video für alle die es interessiert.
Es handelt sich um ein Projekt der Firma Maxi-Scoot.
2-Zylinder Umbau mit 2mal 86ccm.
http://www.youtube.com/watch?v=KG524pZLFBA
Also seid nicht traurig wenn euch irgend ein Automatik Roller an der Ampel nass macht.
Freut euch lieber, dass euch solche Geräte wie auf dem Video niemals an der Ampel begegnen werden
(Zumindest nicht im öffentlichen Straßenverkehr)
Soviel von mir,
lg
Tobi